Цхенгфеи Нект-Ген возило за пуњење горива постиже беспрекорну интеграцију са Ц919, постављајући нове глобалне стандарде за подршку на земљи

Како ЦОМАЦ Ц919, велики путнички авион домаће производње у Кини, наставља свој пут ка великим-комерцијалним операцијама, развој његовог свеобухватног, самодовољног система подршке је ушао у критичну фазу.

Недавно је у Шангају успешно завршена специјализована вежба за пуњење горивом за Ц919, заједнички напор између Цхина Авиатион Оил (ЦНООЦ), ЦОМАЦ-а и Цхина Еастерн Аирлинес-а. Током ове кључне вежбе,Независно развијено возило за допуну горива нове-генерације Ц- класе Ц{1}} компаније Цхенгфеиуспешно је прошао комплетан-тест процеса. Ово достигнуће не само да потврђује његову изузетну компатибилност са Ц919, већ такође означава велику надоградњу у систему осигурања снабдевања горивом домаћих великих авиона. За нас у компанији КСИНЗ, Цхенгфеијевом партнеру у иностранству, ово је моћна демонстрација њихове посвећености независним иновацијама и њихове критичне улоге у подршци авио-гориву.

Тријумф сарадње: Подршка амбицијама националне авијације

Ова успешна вежба је кључни резултат продубљивања стратешке сарадње између Цхина Авиатион Оил-а и ЦОМАЦ-а, наглашавајући њихову заједничку мисију јачања сектора цивилног ваздухопловства у Кини. То означава значајан напредак у затвореном-екосистему „Истраживање и развој – Валидација – комерцијализација“ који заједнички граде. Од потписивања стратешког споразума 2024. године, Цхенгфеи се доследно фокусирао на потребе снабдевања горивом на земљи за Ц919. Кроз концентрисане напоре и технолошка открића, ова успешна валидација у стварном-светском свету пружа чврсту основу за трајне летове Ц919.

Генијалан дизајн, светска{0}}иновација

Цхенгфеијево ново возило за допуну цевовода-генерације Ц-класе је ремек-дело инжењеринга, прилагођено-дизајнирано за Ц919 коришћењем технологије ниске{4}}платформе. Његово"компактан и лаган" дизајнпредставља неколико кључних открића:

Контрола тежине:Цело возило је строго контролисано до испод 4,5 тоне.

Ниски профил:Његова висина је мања од 2 метра.

Управљивост:Његова дужина је 1,5 метара краћа од традиционалних модела.

Прецизно повезивање{0}}:Висина качења{0}} бунара за земљу је прецизно подешена на испод 400 милиметара.

Ове карактеристике резултирају лакшим, безбеднијим и флексибилнијим возилом за операције на платформи.

У процесу развоја, пројектни тим се упустио у техничку „неистражену територију“, хватајући се у коштац са изазовима у свеукупном скраћивању возила, -ношењу оптерећења шасије, стабилности- изван центра и распореду опреме. Оптимизација једног параметра често је захтевала стотине тестова. Овај ригорозан процес довео је до стварања првог домаћег возила за допуну горива које испуњава услове за возачку дозволу Ц-класе. Резултирајуће оригинално решење за снабдевање горивом значајно побољшава флексибилност и ефикасност операција на платформи док ефикасно смањује интензитет руковаоца и безбедносне ризике. Овај пробој, обезбеђен сапотпуна независна права интелектуалне својине, означава прекретницу за Цхенгфеи у области подршке за гориво за велике домаће авионе.